滾動軸承是轉(zhuǎn)動設(shè)備中應(yīng)用***為常見的機械零件，同時也是***容易產(chǎn)生故障的零件設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計，在使用滾動軸承的轉(zhuǎn)動設(shè)備中，大約有30%的機械故障都是由于滾動軸承而引起的。那么今天樽祥科技小編就給大***總結(jié)了滾動軸承在運行過程中常見的卻又能夠蒙蔽我們眼睛的細(xì)小故障。

　　1、磨損 潤滑不良，外界塵粒等異物侵入，轉(zhuǎn)配不當(dāng)?shù)仍颍紩觿L動軸承表面之間的磨損。磨損的程度嚴(yán)重時，軸承游隙增大，表面粗糙度增加，不僅降低了軸承的運轉(zhuǎn)精度，而且也會設(shè)備的振動和噪聲隨之增大。

　　2、膠合 膠合是一個表面上的金屬粘附到另一個表面上去的現(xiàn)象。其產(chǎn)生的主要原因是缺油、缺脂下的潤滑不足，以及重載、***速、***溫，滾動體與滾道在接觸處發(fā)生了局部***溫下的金屬熔焊現(xiàn)象。 通常，輕度的膠合又稱為劃痕，重度的膠合又稱為燒軸承。 膠合為嚴(yán)重故障，發(fā)生后立即會導(dǎo)致振動和噪聲急劇增大，多數(shù)情況下設(shè)備難以繼續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　3、斷裂 軸承零件的裂紋和斷裂是***危險的一種故障形式，這主要是由于軸承材料有缺陷和熱處理不當(dāng)以及嚴(yán)重超負(fù)荷運行所引起的;此外，裝配過盈量太大、軸承組合設(shè)計不當(dāng)，以及缺油、斷油下的潤滑喪失也都會引起裂紋和斷裂。

　　4、銹蝕 銹蝕是由于外界的水分帶入軸承中;或者設(shè)備停用時，軸承溫度在露點以下，空氣中的水分凝結(jié)成水滴吸附在軸承表面上;以及設(shè)備在腐蝕性介質(zhì)中工作，軸承密封不嚴(yán)，從而引起化學(xué)腐蝕。銹蝕產(chǎn)生的銹斑使軸承表面產(chǎn)生早期剝落，同時也加劇了磨損。

　　5、電蝕 電蝕主要是轉(zhuǎn)子帶電，電流擊穿油膜而形成電火化放電，使表面局部熔焊，在軸承工作表面形成密集的電流凹坑或波紋狀的凹凸不平。

　　6、塑性變形(凹坑及壓痕) 對于轉(zhuǎn)速極低(n<1 r/min)的軸承，或間歇擺動的軸承，其故障形式主要是永久性塑性變形，即在滾道上受力***大處形成凹坑。發(fā)生塑性變形，主要與過大的擠壓應(yīng)力有關(guān)，例如，工作載荷過重，沖擊載荷過大，熱變形影響等。軸承出現(xiàn)凹坑后，會產(chǎn)生很大的振動和噪聲。 此外，當(dāng)硬顆粒從外界進(jìn)入滾動體與滾道之間時，會在滾道表面形成壓痕。

　　7、保持架損壞 潤滑不良會使保持架與滾動體或座圈發(fā)生磨損、碰撞。裝配不當(dāng)所造成的保持架變形，會使保持架與滾動體或座圈之間產(chǎn)生卡澀，從而加速了保持架的磨損。保持架磨損后，間隙變大，與滾動體之間的撞擊力增大，以致使保持架斷裂。

　　8、疲勞剝落(點蝕) 滾動軸承工作時，滾動體和滾道之間為點接觸或線接觸，在交變載荷的作用下，表面間存在著極大的循環(huán)接觸應(yīng)力，容易在表面處形成疲勞源，由疲勞源生成微裂紋，微裂紋因材質(zhì)硬度***、脆性大，難以向縱深發(fā)展，便成小顆粒狀剝落，表面出現(xiàn)細(xì)小的麻點，這就是疲勞點蝕。嚴(yán)重時，表面成片狀剝落，形成凹坑;若軸承繼續(xù)運轉(zhuǎn)，將形成大面積的剝落。疲勞點蝕會造成運轉(zhuǎn)中的沖擊載荷，使設(shè)備的振動和噪聲加劇。然而，疲勞點蝕是滾動軸承正常的、不可避免的失效形式。軸承壽命指的就是出現(xiàn)***個疲勞剝落點之前運轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)，軸承的額定壽命就是指90%的軸承不發(fā)生疲勞點蝕的壽命。(利用軸承故障檢測儀對軸承進(jìn)行診斷)

　　滾動軸承的故障種類是多種多樣的，然而，在實際應(yīng)用中***常見和***有代表性的故障類型通常只是三種，，即疲勞剝落(點蝕)、磨損、膠合。其中，膠合從發(fā)生到軸承完全損壞的過程往往極短暫，因此一般難以通過定期檢查及時發(fā)現(xiàn)。

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　　通過評估的測量結(jié)果，維修技師和技師評估軸承狀態(tài)，無需專門培訓(xùn)，并確定機器的潛在問題的來源。

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　　袖珍軸承檢測儀BearingChecker是一個掌上電腦，口袋大小的，用戶友好的儀器。它是經(jīng)濟(jì)，可靠和直接的。

　　在工業(yè)環(huán)境中，污垢，濕度，飛濺，有時苛刻的溫度是不可避免的。憑借其***的和符合人體工程學(xué)的設(shè)計，BearingChecker等外環(huán)境挑戰(zhàn)的日常維護(hù)工作。它也能承受粗暴地使用的影響。

　　基于條件的維護(hù)，優(yōu)化機器的利用率，降低生產(chǎn)損耗是***好的方式。早期故障檢測和評估的數(shù)據(jù)，基于條件的維護(hù)，是我們的主要業(yè)務(wù)。SPM涵蓋每一個環(huán)節(jié)，從手持式儀器和永久安裝的報警裝置的大型在線監(jiān)測系統(tǒng)，由我們自己的軟件控制。

　　這是一個眾所周知的事實，維護(hù)人員之間的軸承的損傷是***常見的機械能的機器故障。然而，軸承損壞通常不發(fā)生在夜間，但隨著時間的推移演變，造成軸承的沖擊。通過定期的沖擊脈沖測量，可監(jiān)測和損害的發(fā)展，因此，機器故障是可預(yù)測的。經(jīng)驗表明，，獲得通過沖擊脈沖測量軸承損壞控制，我們的客戶可以消除所有非計劃停機時間和不必要的維修工作狀況良好軸承。

　　內(nèi)置的傳感器使BearingChecker耐用和多功能的儀器。

　　使用沖擊脈沖法，BearingChecker測量滾珠和滾柱軸承的條件。該儀器還可以被用來確定潤滑條件，并找出可能的泵氣蝕。

　　一個紅外溫度傳感器允許表面溫度的同時測量。

　　該儀器還具有電子聽診器功能用于檢測機器聲違規(guī)。

　　綠色，黃色和紅色的測量結(jié)果提供即時和可靠的設(shè)備狀態(tài)指示，在一個易于理解的方式?？梢源鎯?**多10個讀數(shù)，并很容易地檢索。

　　BearingChecker有耳機連接器和外部探頭?？焖俳宇^的使用，該儀器可用于測量軸承旋轉(zhuǎn)機器工業(yè)的絕大部分交付SPM適配器。

　　當(dāng)不使用時，自動關(guān)閉電源以節(jié)省電池電量。當(dāng)切換回，軸承檢查恢復(fù)其***后一種模式。